Натяжний ролик D6D для CR1833A 7T4562
Опис продукту
Поверхня колеса напрямного колеса є гладкою поверхнею, а посередині є кільце утримуючого важеля, яке виконує напрямну функцію, а поверхні кільця з обох сторін підтримують ланцюг напрямної рейки.
Основні моменти направляючого колеса екскаватора:
Для того, щоб направляюче колесо екскаватора працювало нормально та подовжило термін його служби, радіальне биття центрального отвору колеса повинно бути менше або дорівнювати 3 мм, і його слід правильно вирівняти під час встановлення.
Наші натяжні біметалеві підшипники ковзання точно оброблені верстатами з ЧПК для зменшення вібрації та ударів, спричинених ходінням гусеничного ходу.Уникайте ситуації, коли проміжний вал і втулка мають занадто малий зазор або зовсім відсутні
Поверхня валу напрямного колеса буде відполірована, щоб запобігти появі металевих загострень і уникнути пошкодження цілісності та безперервності плівки мастила між валом і підшипником ковзання.Інакше під час роботи в мастилі буде утворюватися велика кількість металевих уламків, які зношуються, що призведе до шорсткості поверхні вала та підшипника.Зі збільшенням ступеня змащення стан змащення погіршується, що призводить до серйозного зносу валу напрямного колеса та підшипника ковзання.
Направляюче колесо екскаватора має коробчасту структуру, відлиту за допомогою процесу смоляного піску.Якість зовнішнього вигляду корпусу колеса має розумну механічну структуру.Матриця нормалізована для отримання хорошої ударостійкості та середньочастотної індукційної гартівної термообробки поверхні доріжки.Твердість поверхні До hrc48-54, глибина не менше 6мм, зі зносостійкістю в суворих умовах
ILDER: кований матеріал (50MNb)
Глибина: 6 мм (стрижень 1,5-2 мм) Твердість: HRC48-54
Корпус ІДЛЕР: кування - токарна обробка - загартування - тонке точіння - натискна втулка - лопата для зварювального шлаку (очищення поверхні корпусу машини)
Вал Кування Точіння Операція Свердління Нарізання різьби Гартування та відпуск Шліфування
Деталі гусеничних башмаків: перевірка фарби. Зберігання
| матеріал | 50 Мб | |
| Закінчити | Гладкий | |
| Техніка | Лиття/Кування | |
| Твердість поверхні | HRC52 , Глибина 6 мм | |
| Кольори | Чорний або жовтий | |
| Гарантійний термін | 1440 робочих годин | |
| Атестація | IS09001-9001 | |
| MOQ | 2 шт | |
| Ціна FOB | FOB Xiamen 25-100 доларів США/шт | |
| Час доставки | Протягом 30 днів після укладення договору | |
| Термін оплати | T/T,L/C,WESTERN UNION | |
| OEM/ODM | Прийнятно | |
| типу | частини ходової частини бульдозера
| |
| Тип переміщення: | Гусеничний бульдозер | |
| Післяпродажне обслуговування: | Відеотехнічна підтримка, Онлайн підтримка |
Ми всі використовуємо найкращу сталь 50mnb як сировину та використовуємо диференціальне гартування, щоб підвищити твердість IDLER, збільшити зносостійкість IDLER і затримати знос корпусу IDLER.
Упаковка та доставка
ПРО НАС
Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd.розвивається з Quanzhou Hongda Machinery Co., Ltd.Компанія займається виробництвом деталей ходової частини гусеничного ходу з 1990 року, тобто вже понад 30 років.Тепер ми створили власні центри лиття, кування та механічної обробки.
JINJIA Machinery завжди наполягала на операційній політиці «Клієнт перш за все, якість перш за все».Наша місія полягає в тому, щоб клієнти були задоволені.Саме завдяки цьому за ці роки компанія отримала високу репутацію та міцну основу в машинобудівній промисловості.Сьогодні масштаби нашого виробництва постійно розширюються, завдяки широкому асортименту категорій продукції.Наша продукція користується популярністю на внутрішніх ринках, а також на міжнародних ринках, таких як Європа, Америка, Південно-Східна Азія, Близький Схід тощо. Ми встановили хороші ділові відносини з відомими компаніями по всьому світу.Ласкаво просимо відвідати наш завод для подальших технологічних комунікацій!
Виставки за роки
FAQ
З: Використання продукту?
A: Якщо виникнуть проблеми з використанням, я вирішу спочатку.
Питання: як щодо контролю якості?
A: У нас є ідеальна система контролю якості для ідеальних продуктів.Команда, яка ретельно визначатиме якість продукту та специфікації, контролюючи кожен виробничий процес до завершення пакування, щоб забезпечити безпеку продукту в контейнері.
