Гусеничний ролик Китай для ходової частини бульдозера KOMATSU

Гусеничний ролик Китай для ходової частини бульдозера KOMATSU

Короткий опис:

Однофланцевий, двофланцевий гусеничний ролик підходить для міні-екскаваторів вагою від 0,2 до 120 тонн, а також для важких екскаваторів та бульдозерів. Ролики спеціальної версії для дорожніх фрезерних машин, асфальтоукладальників, лісового та сільськогосподарського призначення.
Конструкція з подвійним кодовим ущільненням та довічним змащуванням роблять гусеничний ролик здоровим життям та чудовою продуктивністю.


Деталі продукту

Теги продукту

Опис:

Однофланцевий, двофланцевий гусеничний ролик підходить для міні-екскаваторів вагою від 0,2 до 120 тонн, а також для важких екскаваторів та бульдозерів. Ролики спеціальної версії для дорожніх фрезерних машин, асфальтоукладальників, лісового та сільськогосподарського призначення.

Конструкція з подвійним кодовим ущільненням та довічним змащуванням роблять гусеничний ролик здоровим життям та чудовою продуктивністю.

Якість ТОРГОВИЙ РОЛИК

1. Наскрізні або загартовані поверхнею корпуси рулонів підвищують зносостійкість і забезпечують високу міцність конструкції та стійкість до деформації. Ущільнення гарантують постійне змащення для оптимальної міцності.

2. Якісні компоненти для роликів, включаючи маточини, хомути, біметалічні втулки, вали та високопродуктивні ущільнення

3. Виробництво гарячої кування: доступ до роликової оболонки для відмінного розподілу потоку в структурі матеріалу волокна.

Диференціальне гартування або гасіння гарячою термічною обробкою, ролики мають ефект тріщиностійкості та мають більший термін служби.

4. Значення якості: Матеріал корпусу ролика: 50Mn/45#/40Mn2

Твердість поверхні: HRC53-56

Глибина гасіння:> 7 мм

Матеріал валу ролика: 45#

Твердість поверхні: HRC53-56

Глибина гасіння:> 2 мм

Матеріал нашийника: QT450

5. Виробнича потужність: 5000шт/місяць. Ковальська фабрика для роликових оболонок та Залізоливарний завод для роликових хомутів, механічна обробка готових виробів, якісне та якісне виготовлення.

TRACK-ROLLER
sTRACK-ROLLER

Поради щодо установки нових колійних роликів

1. Змішування нових і старих гусениць на одній стороні може перевантажити нові, оскільки вони сидять нижче, ніж зношені, тому беруть велику вагу.
2. Якщо не замінюються всі нові нижні ролики, рекомендується встановити всю кращу половину з одного боку, а всі нові - з іншого. Це забезпечує рівномірний тиск на кожен ролик, не перевантажуючи окремі ролики.
3. Замінюючи новий валик, не подорожуйте на великі відстані, не зупиняючи машину часто, оскільки вони можуть перегрітися та схопитися. Зупиняйтесь кожні 4-5 хвилин і трохи рухайтесь у протилежному напрямку, щоб допомогти циркулювати масло. Це стандартний запобіжний захід протягом перших 100 годин


  • Попередній:
  • Далі:

  • Супутні товари