Основна конструкція екскаватора поділяється на:
1. Ходова частина;
2. Частина тіла;
3. Робоча частина пристрою.
Робочий пристрій:
-стріла, рукоять, ківш, гідроциліндр, шатун, цапфа, трубопровід.
Частини тіла
-двигун, головний насос амортизатора, головний клапан, кабіна, поворотний механізм, поворотний підшипник, поворотний шарнір, поворотна платформа, бак для гідравлічного масла, паливний бак, контур мастила управління, електричні компоненти, противага.
Ходова частина – гусенична рама, гусениця, натяжний ролик, ролик, натяжний ролик, головна передача, натяжний пристрій.
частина тіла
Двигун—джерело енергії машини, перетворює теплову енергію, що утворюється при згорянні палива, в механічну через шатунний механізм колінчастого вала.
Головний насос з’єднаний з маховиком двигуна через амортизатор і перетворює механічну енергію, що виділяється маховиком, у потік масла високого тиску, тобто гідравлічну енергію.
Основний клапан
- розподіляє вихід масла високого тиску головним насосом відповідно до потреб роботи робочого пристрою, щоб реалізувати різні операції робочого пристрою.
Механізм повороту – він складається з двигуна повороту та механізму уповільнення повороту, який з’єднується з поворотним підшипником для завершення повороту машини під будь-яким кутом.
Противага
- Розмістіть центр ваги машини якомога ближче до центру обертання кузова автомобіля, щоб забезпечити динамічну стабільність кузова автомобіля, зменшити опір обертанню поворотного підшипника та досягти швидкого та стабільного обертання.
Центральний поворотний шарнір
– коли машина обертається в будь-якому напрямку, потік гідравлічного масла у верхній частині корпусу безперервно подається до двигуна руху в нижній частині корпусу через внутрішній обертовий масляний канал, і кожен масляний канал всередині поворотного з’єднання є протизносним. Хороша продуктивність і стійкі до високого тиску ущільнення розділені.
Таксі
– Салон оснащений джойстиками, електричними перемикачами, панелями моніторингу, кондиціонерами та радіо тощо. Сидіння водія можна регулювати відповідно до вимог оператора.
Електрична система управління
Комбіноване керування основним насосом і двигуном для досягнення відповідності потужності та економії палива
Швидке підвищення потужності
Вибір режиму роботи
режим торкання
Режим автоматичного пониження передач
Вибір швидкості ходьби
Функція поворотного гальма
Функція автоматичного прогріву двигуна і запобігання перегріву
Робоча частина пристрою
Циліндр стріли
- два циліндри встановлені з обох боків стріли, щоб регулювати висоту копання та глибину копання машини за допомогою їх телескопічного руху.
паличний циліндр
- Встановлюється на верхній частині стріли, за допомогою свого телескопічного руху для реалізації переднього та заднього руху рукояті (передпліччя), для виконання виїмки або розвантаження рукояті.
Відро масляний циліндр
- встановлений на верхній частині рукояті (цівка), завдяки її телескопічному ходу здійснюються операції виїмки та розвантаження ковша.
Весь робочий пристрій повинен пройти комплексну дію кожного робочого пристрою в процесі роботи, щоб краще реалізувати швидку, економію часу та високу ефективність роботи.
Деталі ходової частини
Трекова рамка (X-рамка) -
основна структурна частина частини шасі, що з’єднує чотириколісні паси ходової частини, плавно підтримує кузов автомобіля та забезпечує рух машини.
Ролики
- Підтримує та рівномірно розподіляє вагу машини на заземлені гусениці.
Опорні ролики
– тримайте верхню гусеницю, що обертається, так, щоб вся гусениця могла плавно обертатися.
трек взуття
- рівномірно розподілити вагу машини на землі та реалізувати крок машини за рахунок власного обертання;збільшення площі контакту з землею може зменшити питомий тиск на землю, щоб машина могла ходити по м’якому грунту, такому як болота, і працювати;відповідно до потреб користувачі можуть розширити або подовжити гусениці.
Натяжне колесо
—з'єднаний із натяжним циліндром і натяжною пружиною для натягування гусениці та забезпечення належного натягу гусениці;коли на передню частину гусениці впливає зовнішня сила, сила удару передається на пружину натягу через напрямне колесо для амортизації.Запобігайте пошкодженню колії.
Головна передача
- включаючи двигун переміщення та механізм уповільнення переміщення, як ведуче колесо для забезпечення руху машини, перетворення гідравлічної енергії в механічну через двигун переміщення, уповільнення через механізм уповільнення передачі, збільшення крутного моменту та приводу гусениці для обертання зірочкою для реалізації машини.ходити
Час публікації: 23 червня 2022 р
