Історія розвитку гусеничних бульдозерів
Гусеничний трактор (також відомий як гусеничний бульдозер) був успішно розроблений американцем Бенджаміном Холтом у 1904 році. Він був сформований шляхом встановлення перед гусеничним трактором бульдозера, який піднімає людина.Силою на той час була парова машина.Після цього були успішно розроблені гусеничні бульдозери, що приводяться в рух природним газом і бензиновим двигуном, а бульдозерний відвал також був розроблений від ручного підйому до підйому тросом.
Бенджамін Холт також є одним із засновників Caterpillar Inc. у США.У 1925 році 5Holt Manufacturing Company і CL Best Bulldozer Company об’єдналися, щоб створити Caterpillar Bulldozer Company, ставши першим у світі виробником бульдозерного обладнання.У 1931 році з конвеєра успішно зійшла перша партія з 60 бульдозерів з дизельними двигунами.З безперервним удосконаленням технологій усі бульдозери оснащуються дизельними двигунами, а бульдозерні леза та розпушувачі піднімаються за допомогою гідравлічних циліндрів.
Крім гусеничних бульдозерів, у бульдозерів є також шинні бульдозери, які з'явилися приблизно на десять років пізніше гусеничних.Оскільки гусеничні бульдозери мають хороші показники зчеплення та можуть проявляти більшу тягу, різноманітність і кількість їхньої продукції значно перевершує ті, які є у шинних бульдозерів у країні та за кордоном.
На міжнародному рівні Caterpillar є найбільшим у світі виробником будівельної техніки.Його гусеничні бульдозери включають 9 серій великих, середніх і малих D3-D11, найбільший D11 RCD, а потужність маховика дизельного двигуна досягає 634 кВт;Японія Компанія Komatsu посіла друге місце, і вона почала представляти та виробляти гусеничний бульдозер D50 лише в 1947 році.
Є 13 серій гусеничних бульдозерів, починаючи з D21-D575, найменший - D21, потужність маховика дизельного двигуна становить 29,5 кВт, найбільший - D575A-3SD, потужність маховика дизельного двигуна досягає 858 кВт, це також найбільший бульдозер у світі. світ;Характерним виробником бульдозерів є німецька компанія Liebheer Group (Liebheer), усі бульдозери якої приводяться в рух гідростатичним тиском.Після більш ніж десяти років досліджень і розробок технологія випустила прототип у 1972 році, а масове виробництво почалося в 1974 році. Гусеничні бульдозери PR721-PR731 і PR741 з гідростатичним приводом, через обмеження гідравлічних компонентів, його максимальна потужність становить лише 295 кВт при є, модель PR751 майнінг.
Наведені вище три виробники бульдозерів представляють найвищий рівень гусеничних бульдозерів у світі.Декілька інших зарубіжних виробників гусеничних бульдозерів John Deere, Case, New Holland і Deresta також мають відносно високий рівень технології виробництва.
Виробництво бульдозерів у Китаї почалося лише після заснування Нового Китаю.Спочатку бульдозери встановлювали на сільськогосподарські трактори.З розвитком національної економіки зростає попит на середні та великі гусеничні бульдозери у великих шахтах, водохозяйственних службах, електростанціях і транспортних підрозділах.Незважаючи на те, що виробництво середніх і великих гусеничних бульдозерів у моїй країні значно розвинулося, воно не змогло задовольнити потреби національного економічного розвитку.потреба.
З цією метою, починаючи з 1979 року, моя країна послідовно впроваджує технологію виробництва, специфікації процесу, технічні стандарти та системи матеріалів для гусеничних бульдозерів японської корпорації Komatsu та американської корпорації Caterpillar.Модель, в якій домінували технологічні продукти Komatsu у 1980-х та 1990-х роках.
З 1960-х років і до теперішнього часу кількість вітчизняних виробників бульдозерів була стабільною на рівні приблизно 4. Причина полягає в тому, що вимоги до обробки бульдозерної продукції є високими та складними, а масове виробництво вимагає великих інвестицій, тому звичайні підприємства не наважуються легко ступити.Однак із розвитком ринку, починаючи з «восьмого п’ятирічного плану», деякі великі та середні вітчизняні підприємства почали одночасно експлуатувати бульдозери відповідно до власних сил, наприклад Внутрішня Монголія № 1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory тощо, розширюючи команду бульдозерної галузі.
Водночас є також невелика кількість підприємств, які почали занепадати через погане управління та потреби розвитку ринку, а деякі вже вийшли з галузі.
В даний час основними вітчизняними виробниками бульдозерів є:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Co., Ltd., Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. .та ін.
Окрім виробництва бульдозерів, вищезазначені компанії також почали виходити на виробництво іншої продукції будівельної техніки.Наприклад, Shantui також виробляє дорожні катки, грейдери, екскаватори, навантажувачі, навантажувачі тощо.
Час публікації: 24 вересня 2022 р
