Гусеничний гідравлічний екскаватор - це землерийна машина, яка використовує ковш для виїмки матеріалів над або під опорною поверхнею та завантаження їх у транспортний засіб або вивантаження на склад.Видобуті матеріали - це в основному ґрунт, вугілля, мул, ґрунт і порода після попереднього розпушування.
Судячи з розвитку будівельної техніки в останні роки, розвиток екскаваторів відбувається відносно швидко.Будучи однією з найважливіших моделей будівельної техніки в інженерному будівництві, більш важливим є правильний вибір екскаваторів.Спеціальна техніка та обладнання, що широко використовуються в гірничодобувній промисловості та міському та сільському будівництві з передовою продуктивністю та унікальною технологією.
Китайська назва: гусеничний гідравлічний екскаватор
Іноземна назва: excavating machinery
Використання: гірнича справа, міське та сільське будівництво
Вступ: Копання та засипка матеріалу ковшем
З моменту появи першого ручного екскаватора минуло більше 130 років.Протягом цього періоду він пережив поступовий розвиток від ковшових роторних екскаваторів з паровим приводом до роторних екскаваторів з електричним приводом і двигуном внутрішнього згоряння, а також повністю автоматичних гідравлічних екскаваторів з електроенцефалографією.технологія інтеграції.процес.
Завдяки застосуванню гідравлічної техніки в 1940-х роках з'явився навісний екскаватор, обладнаний гідравлічною зворотною лопатою на тракторі.На початку та в середині 1950-х років були послідовно розроблені причіпний азимутальний гідравлічний екскаватор і гусеничний повний гідравлічний екскаватор..
Початковий пробний гідравлічний екскаватор використовує гідравлічну технологію літаків і верстатів, не має гідравлічних компонентів, придатних для різних умов роботи екскаватора, якість виготовлення недостатньо стабільна, а опорні частини не завершені.
З 1960-х років гідравлічні екскаватори вступили в стадію просування та бурхливого розвитку.Кількість виробників і різновидів екскаваторів у різних країнах швидко зросла, а випуск різко зріс.
З 1968 по 1970 рік виробництво гідравлічних екскаваторів становило 83% від загального випуску екскаваторів, а зараз воно наближається до 100%.
Екскаватор спочатку був ручним приводом, і з моменту його винаходу минуло більше 130 років, і він випробував різні методи водіння, такі як паровий привід, електричний привід і привід двигуна внутрішнього згоряння.
Після 1940-х років гідравлічна технологія була застосована до екскаваторів, а в 1950-х роках були розроблені повністю гідравлічні екскаватори гусеничного типу, які є поширеними сьогодні.
Три найважливіші параметри екскаваторів: маса автомобіля (маса), потужність двигуна і місткість ковша.
У 1951 році компанія McClain випустила перший повністю гідравлічний екскаватор-екскаватор.заводу у Франції, таким чином створивши новий простір у сфері технічного розвитку екскаваторів.
складають
Загальні конструкції екскаватора включають силові агрегати, робочі пристрої, поворотні механізми, маніпуляційні механізми, передавальні механізми, крокуючі механізми та допоміжні засоби.
За зовнішнім виглядом екскаватор складається з трьох частин: робочого пристрою, верхньої поворотної платформи і ходового механізму.
Класифікація
Нижче наведена класифікація поширених екскаваторів:
Категорія 1: Звичайні екскаватори поділяються на два типи: екскаватори з двигуном внутрішнього згоряння та екскаватори з електричним приводом.Серед них електричні екскаватори в основному використовуються в гіпоксії плато, підземних шахтах та інших легкозаймистих і вибухонебезпечних місцях.
Класифікація 2: Відповідно до різних методів ходьби, екскаватори можна розділити на гусеничні екскаватори та колісні екскаватори.
Класифікація 3: Відповідно до різних методів трансмісії, екскаватори можна розділити на гідравлічні екскаватори та механічні екскаватори.Механічні екскаватори в основному використовуються в деяких великих шахтах.
Класифікація 4: Відповідно до використання екскаватори можна розділити на загальні екскаватори, гірські екскаватори, морські екскаватори, спеціальні екскаватори та інші різні категорії
Переважна більшість сучасних екскаваторів є повністю гідравлічними азимутальними екскаваторами.Екскаватор Caterpillar 385B
Гідравлічні екскаватори в основному складаються з двигуна, гідравлічної системи, робочого пристрою, пересувного пристрою та електричного керування.Гідравлічна система складається з гідравлічного насоса, регулюючого клапана, гідроциліндра, гідромотора, трубопроводу, паливного бака тощо. Електрична система керування включає панель моніторингу, систему керування двигуном, систему керування насосом, різні датчики, електромагнітні клапани тощо.
За своєю структурою і використанням його можна розділити на:
Гусеничний, шинний, крокуючий, повністю гідравлічний, напівгідравлічний, азимутальний, неазимутальний, загальний, спеціальний, шарнірний, телескопічна стріла та інші типи.
Робочий пристрій - це пристрій, який безпосередньо виконує завдання земляних робіт.Складається шарнірно з трьох частин: стріли, рукояті та ковша.Підйом стріли, висування рукояті та обертання ковша контролюються поршнево-поступальними гідроциліндрами подвійної дії.
Щоб задовольнити потреби різних будівельних операцій, гідравлічні екскаватори можуть бути оснащені різноманітними робочими пристроями, такими як копання, підйом, завантаження, вирівнювання, затискачі, бульдозер, ударні молотки та інші робочі інструменти.
Поворотно-ходовий пристрій є корпусом гідравлічного екскаватора, а верхня частина поворотної платформи забезпечена силовим пристроєм і системою передачі.Двигун є джерелом живлення гідравлічного екскаватора, більшість з яких використовує дизельне паливо в зручному місці, а також може використовувати замість нього електродвигун.
Система гідравлічної трансмісії передає потужність двигуна до гідромотора, гідроциліндра та інших приводів через гідравлічний насос і штовхає робочий пристрій до руху, тим самим виконуючи різні операції.
Час публікації: 29 червня 2022 р
