Екскаватор, також відомий як землерийна техніка, єземлерийні машина, яка використовує ковш для викопування матеріалів над або під опорною поверхнею та завантаження їх у транспортний засіб або вивантаження на склад.Цього разу ми провели детальний аналіз крокової системи екскаватора та типових несправностей.
1. Крокуюча система екскаватора
(1) Особливості прогулянкового пристрою
Оскільки рухомий пристрій виконує дві функції підтримки та керування гідравлічним екскаватором, рухомий пристрій гідравлічного екскаватора має відповідати таким вимогам, наскільки це можливо:
1. Він повинен мати велику рушійну силу, щоб екскаватор мав хорошу продуктивність проходження, продуктивність підйому та ефективність кермування під час ходьби по мокрому, м’якому чи нерівному ґрунту.
2 За умови, що висота ходової частини не збільшується, екскаватор має більший кліренс, щоб покращити його позашляхові характеристики на нерівній поверхні.
3. Пересувний пристрій має більшу опорну площу або менший питомий тиск заземлення для покращення стабільності екскаватора.
4. Коли екскаватор йде вниз по схилу, явище ковзання та ковзання з перевищенням швидкості не відбуватиметься, щоб підвищити безпеку екскаватора.
5. Габаритні розміри прогулянкового пристрою повинні відповідати вимогам автомобільного транспорту.
Крокувальний пристрій гідравлічного екскаватора можна розділити на дві категорії: гусеничний тип і тип шини відповідно до конструкції.
(2) Гусеничні та шинні екскаватори
1. Крокувальний пристрій гусеничного типу
Пристрій переміщення гусеничного типу складається з «чотирьох коліс і одного ременя» (натяжний ролик, верхній ролик, опорний коток, ланцюговий обід, вузол гусеничної ланки), натяжний пристрій і буферна пружина, механізм переміщення, пересувна рама тощо. Коли екскаватор працює під час руху, ведуче колесо приводить в рух Інь і заземлює Інь (підтримуючи Інь) на напруженій стороні гусениці для створення тягової сили, намагаючись витягнути гусеницю з гусеничного катка, оскільки гусениця під гусеничним колесом має достатню адгезію до землі., щоб запобігти висмикуванню гусениці, змушуючи ведуче колесо котити гусеницю, а напрямне колесо - укладати гусениці на землю, щоб екскаватор бігав вперед по гусениці за коток.
2. Ходильний пристрій колісного типу.Існує багато конструктивних типів шинного гідравлічного крокуючого пристрою екскаватора.Існують шасі колісних тракторів, які використовують стандартні автомобільні шасі, але гідравлічні екскаваторні шини з дещо більшою місткістю ковша та вищими вимогами до продуктивності використовують спеціальну ходову частину шасі з колісними шинами.
1) Немає виносних опор, усі колеса рухаються, поворотна платформа розташована посередині двох осей, а дві осі мають однакову колісну базу.Переваги полягають у відсутності опор, проста конструкція, зручна експлуатація на вузьких будівельних майданчиках, хороша маневреність.Недоліком є те, що керуюча вісь має великий негативний розріз під час руху екскаватора, і операція керування є трудомісткою або потрібно встановити гідравлічний допоміжний пристрій.Тому ходовий пристрій цієї конструкції підходить лише для невеликих шинних гідравлічних екскаваторів.
2) Подвійні аутригери, повний привід, поворотна платформа з ухилом в одну сторону від нерухомої осі (задня вісь).Його характеристики: полегшують навантаження на кермову вісь і полегшують керування;виносні опори встановлені збоку від нерухомого вала для забезпечення стійкості екскаватора під час роботи.Цей тип крокуючого пристрою в основному використовується в малих шинних гідравлічних екскаваторах.
3) Чотири ноги, одноосьовий привід, вертушка далеко від центру.Його характеристики: хороша стабільність.Недоліком є те, що їзда по м’якому грунту призведе до утворення трьох колісних ям, опір руху збільшиться, а поперечна стійкість шасі з трьома точками опори погана.Тому такий крокуючий пристрій підходить тільки для невеликих екскаваторів.
4) Чотири ноги, повний привід, поворотна платформа впритул до борта нерухомої осі (задня вісь).Його характеристики такі: простий в експлуатації, низькі вимоги до землі.
Два поширених аналізу несправностей і усунення несправностей
1. Обороти двигуна падають
Спочатку перевірте вихідну потужність самого двигуна.Якщо вихідна потужність двигуна нижча за номінальну, причиною несправності може бути низька якість палива, низький тиск палива, неправильний зазор клапанів, не працює певний циліндр двигуна, неправильний момент вприскування палива, паливо Значення параметра кількості неправильне, система повітрозабірника негерметична, гальмо та його джойстик несправні, турбокомпресор закоксований.
2. Якщо вихідна потужність двигуна нормальна, вам потрібно перевірити, чи це ладан, оскільки швидкість потоку гідравлічного насоса не відповідає вихідній потужності двигуна.Швидкість гідравлічного екскаватора обернено пропорційна негативному тиску під час роботи, тобто добуток витрати на вихідний тиск насоса є постійною величиною, а вихідна потужність насоса є постійною або приблизно постійною.Якщо система керування насосом виходить з ладу, оптимальний стан узгодження навантаження двигуна, насоса та клапана в різних робочих умовах не буде досягнуто, і екскаватор не працюватиме нормально.Такі несправності слід починати з електричної системи, потім перевіряти гідравлічну систему і, нарешті, перевіряти систему механічної трансмісії.
3. Екскаватор безсилий
Слабка виїмка є однією з типових несправностей екскаваторів.Слабкість у земляних роботах можна розділити на два типи: одна - слабкість у земляних роботах, двигун не тримає автомобіль, а вантаж дуже легкий:
Другий тип - це слабкість у розкопках.Коли стріла або рукоятка висунуті донизу, двигун серйозно заглушається або навіть глухне.
1. Коробка слабка але двигун не тримає машину.Величина сили копання визначається вихідним тиском головного насоса, а те, чи гальмується двигун, залежить від співвідношення між поглинанням масляним насосом обертової камери та вихідним крутним моментом двигуна.Той факт, що двигун не витримує, вказує на те, що масляний насос поглинає невеликий обертовий корпус і навантаження на двигун невелике.Якщо немає очевидних відхилень у робочій швидкості екскаватора, слід перевірити максимальний вихідний тиск головного насоса, тобто тиск переповнення системи.
2. Якщо виміряне значення тиску переливу нижче за вказане значення, це означає, що значення налаштування перепускного клапана гідравлічного контуру механізму неправильне, що призводить до передчасного переповнення механізму та слабкої роботи .Потім машину можна відрегулювати, повертаючи регулювальний гвинт.
3. Виїмка слабка, і двигун глухне.Зупинення двигуна вказує на те, що крутний момент масляного насоса перевищує вихідний крутний момент двигуна, що спричиняє перевищення потужності двигуна.У разі такої несправності слід спочатку перевірити, чи система датчика швидкості двигуна є нормальною, а метод перевірки подібний до методу перевірки двигуна, описаного вище.Після описаної вище детальної перевірки та усунення несправностей система вимірювання обертів двигуна повертається до нормального функціонування, явище зупинки двигуна зникає, а зусилля копання повертається до нормального.
4. Поширені несправності в процесі земляних робіт, деякі поширені несправності, які часто трапляються в екскаваторі під час будівельних робіт, наприклад: екскаватор з’їжджає з колії, причиною може бути рухливе розподільне масляне ущільнення (також відоме як центральне обертове ущільнення). сальник) пошкоджено: швидкий витік гідравлічного циліндра може означати, що запобіжний клапан закритий нещільно, або сальник циліндра серйозно пошкоджений тощо.
5. Щоденне технічне обслуговування екскаватора Щоб запобігти виходу екскаватора з ладу, необхідно приділяти велику увагу технічному обслуговуванню екскаватора під час щоденного використання.
Щоденне технічне обслуговування включає перевірку, очищення або заміну елемента повітряного фільтра: очищення внутрішньої частини системи охолодження: перевірка та затягування болтів башмака гусениці: перевірка та регулювання натягу гусениці: перевірка нагрівача впускного повітря: заміна зубців ковша: регулювання кліренс ковша: перевірка переднього скла Рівень очищувальної рідини: перевірка та регулювання кондиціонера;мити підлогу в кабіні;замініть фільтрувальний елемент дробарки (додатково).
Є ще багато несправностей, з якими стикаються екскаватори в щоденній роботі.Тут наведено лише вступ до методів обслуговування кількох поширених типів несправностей, а мета полягає в тому, щоб зменшити кількість несправностей, що дуже важливо для щоденного технічного обслуговування екскаваторів.
Час публікації: 27 липня 2022 р
