Технічне обслуговування деталей ходової до екскаватора

Технічне обслуговування деталей ходової до екскаватора

Для робіт з обслуговування екскаватора власник приділить більше уваги гідравлічній системі або двигуну.Зрештою, основні частини обслуговуються, машина може працювати безперебійно та заробляти більше.

Але деталі ходової, здається, це та частина, що мій дядько не дбає про мою бабусю.Якщо він зламався, замініть його новим, заощадивши час і час.Я не знаю, щоб різко зросла вартість заміни екскаваторів!Насправді всі вживали наступних запобіжних заходів для деталей ходової частини, і це не проблема заощадити десятки тисяч юанів на рік.

По-перше: обслуговування опорного катка

Я зазвичай бачу старих водіїв, які звикли до бруду на опорному котку.Схоже, вони трохи не звикли бачити, який пілот ретельно прибирає багнюку!Насправді, в щоденному процесі будівництва, влітку, катки необхідно протирати водою і вмочувати в землю.Якщо цього не вдалося уникнути, грязь, пісок і гравій необхідно ретельно очистити після зупинки роботи, щоб можна було підтримувати однобічний гусеничний механізм.Використовуйте потужність приводного двигуна, щоб позбутися домішок.

Ущільнювач між роликом і валом взимку найбільше боїться обмерзання, подряпин і витоку масла, тому на цей аспект необхідно звернути особливу увагу.

Друге: використання опорного ролика

Простіше кажучи, якщо виникла проблема із зірочкою, гусениця екскаватора однозначно не буде йти прямо, тому найпростіша робота з обслуговування зірочки полягає в запобіганні витоку масла.

В основному, розлив масла несучого катка можна замінити лише безпосередньо, але ціна несучого катка недешева, тому приділяйте більше уваги чистоті Х-рами екскаватора та вчасно очищайте ґрунт та пісок .Ви побачите, що термін служби опорного ролика значно збільшений!

Третє: використання холостого ходу

Відверто кажучи, крім того факту, що під час використання будуть неправильні звички експлуатації або грубі дії, частота заміни невисока, але це не означає, що він не зламається!

Таким чином, у процесі руху екскаватора, забезпечення того, щоб натяжний ролик був спереду, може зменшити більше зносу, а пружина натягу також може зменшити вплив землі та зменшити знос направляючого натяжного колеса.

Четверте: використання ведучої зірочки

Привідна зірочка безпосередньо закріплена на Х рамі.Не має функції амортизації.Таким чином, можна забезпечити правильну роботу ведучої зірочки під час спуску або ходьби, що може ефективно зменшити знос ведучих зубів і ланцюгових рейок.

П'яте: використання групи треків

Дві групи гусеничних гусениць еквівалентні людському взуттю, тому правильне регулювання натягу дуже важливе, особливо кожен повинен регулювати натяг гусеничного ходу відповідно до різних робочих умов, таких як заболочена місцевість, земляні роботи або шахти, щоб ефективно збільшити термін служби гусеничного ходу. сканер.

Зосередьтеся на будівництві шахт.За нормальних умов конструкція шахти є найбільш зношеним станом гусеничного ходу.Тому необхідно вчасно прибирати завали після припинення робіт.Крім того, після тривалої ходьби обов'язково перевірте вигин гусеничної дошки.Ступінь деформації та чи не ослаблені болти.

Якщо у вас є умови, ви можете оснастити весь екскаватор зносостійкими гусеничними башмаками, ефект очевидний!

Підведіть підсумки

Фактично, деталі ходової частини є невід’ємною частиною всього екскаватора, а також компонентом, який потребує більше уваги з боку власників, хороших звичок експлуатації та правильних методів обслуговування, щоб заощадити більше витрат на технічне обслуговування!