Ви часто можете почути, як оператори екскаваторів кажуть, що ролики підтікають маслом, зірочка зламана, ходова частина слабка, ходова частина застрягла під час роботи, а група гусеничних гусеничних колій ненатягнута, і все це пов’язано з обслуговуванням чотири колеса екскаватора!Для того, щоб екскаватор йшов плавно та швидко, технічне обслуговування деталей ходової частини є ключовим!
01 Опорний коток
Уникайте замочування
Під час роботи намагайтеся уникати тривалого занурення котків у каламутну воду.Щодня після завершення роботи однобічний гусеничний механізм слід підтримувати, а кроковий двигун слід запускати, щоб струсити бруд, гравій та інше сміття на гусеничному ходу;
Тримайте сухим
У зимовому будівництві опорний коток повинен залишатися сухим, оскільки між зовнішньою оболонкою опорного котка та валом є плаваюче ущільнення.Якщо є вода, то вночі вона утворить лід.Коли наступного дня екскаватор буде переміщений, контакт між ущільнювачем і льодом буде заблокований.Подряпини викликають витік масла;
Уникайте пошкоджень
Пошкодження нижніх роликів спричинить багато несправностей, таких як відхилення при ходьбі, слабкість при ходьбі тощо.
Уникайте пошкодження нижнього ролика
02 Несучий ролик
Уникайте пошкоджень
Несучий ролик розташований над X-рамою, і його функція полягає в підтримці лінійного руху рейки гусеничного ланцюга.Якщо опорний ролик пошкоджено, рейка гусеничного ланцюга не зможе підтримувати пряму лінію.
Тримайте його в чистоті;не мочити в каламутній воді
Несучий ролик - це одноразове впорскування мастила.Якщо є витік масла, його можна тільки замінити новим.Під час роботи намагайтеся уникати тривалого занурення котка в каламутну воду.Занадто багато бруду та гравію накопичується, що перешкоджає обертанню опорного ролика.
Слідкуйте за тим, щоб опорний валик був чистим і не замочувався в каламутній воді
03 Група ледарів
Група направляючих роликів розташована в передній частині X-рами, яка складається з направляючого колеса та пружини натягу, встановленої всередині X-рами.
Тримайте напрямок вперед
Під час роботи та ходьби тримайте неробочий ролик попереду, що може уникнути ненормального зносу рейки гусеничного ланцюга, а пружина натягу також може поглинати вплив поверхні дороги під час роботи та зменшити знос.
Зберігайте напрямок холостого ходу вперед
04 Ведуча зірочка
Тримайте ведучу зірочку за Х-образною рамою
Ведуча зірочка розташована в задній частині рами X, оскільки вона безпосередньо закріплена на рамі X і не має функції амортизації.Якщо ведуча зірочка рухається спереду, це не тільки спричинить ненормальний знос ведучої зірочки та рейки гусеничного ланцюга, але й негативно вплине на раму X.X-рамка може мати такі проблеми, як раннє зламування.
Регулярно чистіть Track Pads
Захисна пластина крокуючого двигуна може захистити двигун.У той же час у внутрішній простір буде введено трохи ґрунту та гравію, які будуть зношувати масляну трубу крокуючого двигуна.Вода в ґрунті роз’їдає з’єднання маслопроводу, тому захисну пластину слід регулярно відкривати.Очистіть бруд всередині.
Регулярно чистіть Track Pads
05 ТРЕКОВА ГРУПА
Група гусеничних гусениць в основному складається з гусеничних башмаків і гусеничних ланцюгів, а гусеничні башмаки поділяються на стандартні гусениці та подовжувальні гусениці.Для земляних робіт використовуються стандартні гусеничні колодки, а для вологих умов — подовжувальні гусениці.
Чистий гравій
Зношення гусеничних черевиків є найсерйознішим у шахті.Під час ходьби гравій іноді застряє в щілині між двома черевиками.При контакті з землею обидві черевики будуть стиснуті, і гусеничні башмаки легко зігнуться.Деформація та тривала ходьба також спричинять проблеми з розтріскуванням болтів башмаків.
Уникайте надмірного затягування гусениці
Гусеничний ланцюг контактує з ведучою зірочкою і обертається зірочкою.Надмірне натягнення гусениці призведе до передчасного зносу гусеничного ланцюга, ведучої зірочки та направляючого шківа.
Уникайте надмірного затягування гусениці
06 Болти
Тримайте болти
Перевірте, чи не ослаблені болти ходових частин гусеничного ходу (шкворень/втулка гусениці, башмак гусениці, опорний коток, направляючий ролик).Якщо він ослаблений, будь ласка, перегляньте інструкцію з експлуатації, щоб затягнути момент.
Тримайте болти
07 Спосіб очищення осаду
Щоденна перевірка перед роботою: перевірте обертання несучого колеса та ролика;
Прибирання після щоденної роботи, очищення від бруду, осаду, мінерального порошку та інших насадок, які прилипають до нижньої частини ходу.
Спосіб очищення осаду
(1) Підніміть однобічний гусеничний механізм, підвісьте його в повітрі та запустіть на холостому ходу, щоб струсити навісне обладнання;
(2) Безпосередньо очистіть відкладення, гравій, мінеральний порошок та інші насадки, накопичені на зірочці опору, ролику та кінцевій передачі;
(3) Безпосередньо промийте осад, гравій, мінеральний порошок та інші насадки водою.
Час публікації: 29 березня 2022 р
