Відмінності між опорними котками екскаватора та опорними котками бульдозера

Відмінності між опорними котками екскаватора та опорними котками бульдозера

Аксесуари для шасі екскаватора в основному включають чотири колеса та один ремінь: чотири колеса стосуються опорних коліс, ведучих коліс, напрямних коліс і коліс буксирного ланцюга;один пояс відноситься до гусеничних.

Котки виконують допоміжну роль і розташовуються між нижньою поверхнею лівої/правої балки шасі та гусеницею в залежності від тоннажу екскаватора.

Зазвичай їх 5-10 з одного боку.Тож у чому різниця між екскаваторним катком і бульдозерним катком?

Конструкція опорного катка складається з корпусу колеса, вала опорного катка, втулки, ущільнювального кільця, торцевої кришки та інших пов’язаних компонентів.Ролики можна розділити на односторонні ролики та двосторонні ролики;

катки для екскаваторів і катки для бульдозерів.Котки екскаваторів, як правило, фарбують у чорний колір, а бульдозерів — у жовтий.Напевно, різниця між екскаваторним катком

і бульдозерний каток.

Роликовий підшипник важкий, він витримує вагу екскаватора і бульдозера, дозволяє гусеничному ходу пересуватися по колесу.Він має високі вимоги до міцності та, як правило, використовує підшипники ковзання;

і місце установки знаходиться близько до землі, і він часто занурюється в камінь, ґрунт і брудну воду.Вимоги до ущільнення високі, ущільнення щільне, тертя велике, і його непросто обертати.

Його можна обертати лише після того, як він витримає навантаження.

Будучи основним компонентом гусеничного шасі екскаватора, коток екскаватора безпосередньо пов’язаний з надійністю та ефективністю роботи всієї машини.Дуже важливо вибрати хороший екскаваторний каток

для наступних застосувань, тому необхідно виконати певний обсяг робіт з обслуговування.Метою впровадження технічного обслуговування є зменшення кількості відмов машин, збільшення терміну служби обладнання,

і зменшити час простою машини;Підвищення ефективності та зниження експлуатаційних витрат.